捷诚节能环保-8846威尼斯

　　“一代新材料、一代新汽车。”这是曾经国际汽车界对新型材料一种形象说法。在新一轮科技革命和产业变革的推动下，智能化、电动化、网联化、共享化正日益成为汽车行业发展的新趋势，这离不开众多高科技新兴材料工程的支撑。

　　汽车新兴材料技术之中，以“磁流变液”为核心的磁流变悬架系统，是目前已知响应速度最快且可实现量产化的最佳汽车减震技术，对促进汽车产业的发展起着无可替代的作用，因而成为当今智能悬架研究的重点，受到了全球汽车生产制造商的青睐。

以需求为担当，肩负“磁流变”国产使命

　　磁流变悬架系统包括磁流变液、减振器、电控三个部分，其中，磁流变液的体系尤为复杂。崇滨在北京大学化学院读博期间，早早接触到了磁流变液技术，他发现国内的高校和科研院所虽然将这一技术作为研究的热点，但目前重点大多放在基础指标上，对磁流变液的稳定性能和使用寿命等认知不足。而此类技术又是军民两用技术，在航天、军工等领域未来都将有极大的需求，这一发现坚定了崇滨攻破磁流变液技术壁垒的决心。

【创始人崇滨】

　　在清华大学经管学院博士后研究工作结束后，崇滨找到了清华大学博士后孔曦和曾在北京大学分子工程苏南研究院负责多年产业化业务推广的王舒可，同时集结了来自诸多海内外名校的新材料、智能结构和控制算法等领域的优秀人才，依托北京大学分子工程苏南研究院，创建了梦厂科技公司，致力于推动磁流变技术的国产化运用，并最终实现完全的自研替代。

【联合创始人王舒可】

【技术负责人孔曦】

突破磁流变核心技术，抢占发展先机

　　据数科邦了解，目前公司核心产品是覆盖新材料、智能制造、智能控制等交叉领域的磁流变液及磁流变悬架系统整体方案。

作为技术驱动型的创业项目，崇滨深知磁流变技术属于“硬科技”，磁流变液在实际应用过程中，很多性能指标无法同时兼顾，在解决抗磨抗稠化性能时，企业需要自主寻找到一个平衡状态，为此前期必须投入大量的人力、物力及资金，这也是国内同类竞品公司面临的相同难题。

　　针对这一难题，梦厂团队的技术研发人员，经过5年的潜心研发，最终突破了磁流变液的关键技术壁垒。研发团队向数科邦透露，目前公司的磁流变液核心技术已达到高度闭环可控，具有高流变性能、低零场粘度、高抗沉降性，再分散性以及宽温性好、器件磨损性低且寿命长等优势，还能根据不同的需求，定制研发配方与制造工艺。不仅能实现磁流变技术的整车落地，同时围绕磁流变材料及其应用提供全方面8846威尼斯的技术支持及商业生产，满足不同行业领域、不同车型及应用条件的具体需求。

【北京中关村梦厂实验室】  【山东中试基地物料室】

　　当下，半主动减振器在国外汽车市场中渗透率较高，我国汽车市场渗透率较低。随着半主动减振器产品价格下探，市场逐步扩容，未来增长空间巨大。

　　梦厂团队顺应了减振器行业逐渐被半主动减振器所替代的趋势，主动深入半主动减振器研制，其自主研发的磁流变减振器响应时间仅需10ms左右，且功率低于5w。而传统的半主动减振器—电磁阀减振器，其响应时间大于30ms,功率往往大于15w。与之相比，磁流变减振器的响应时间短，减振效果好，更适合车辆姿态控制，与此同时，承载磁流变减振器的磁流变悬架系统可以使阻尼比变化率大大提高，能够协助汽车应对十分极限的车辆路况，在实际行车过程中，为驾驶者和乘客带来平稳舒适的过弯及避振体验。

　　截止到2023年，公司已获得机构数百万种子轮投资及山东省地方政府的厂房支持。八成以上的技术和管理人员拥有博士学位，现有7项发明专利申请中，计划于2023年中旬做完示功实验，整车调试标定实验，开始进入整车厂研发项目阶段，同时进军海外市场。

【梦厂科技电磁减振器芯】     【梦厂科技磁流变减振器】

以梦为马，国产“磁流变”蓄势待发

　　根据透明度市场研究（tmr）的预测，在未来15-20年内，全球将有近半汽车减振器采用磁流变技术。而作为全球最大的汽车制造国，中国无论是在磁流变流体还是其汽车应用市场领域，都尚处空白阶段。

　　此外，由于磁流变技术属于美国军民两用技术，受制于美国技术出口管制，国内汽车厂商基本都依赖进口，国产化替代迫在眉睫！这样的现状，令团队倍感焦虑，同时，他们也清楚认识到这是一个巨大的市场机遇，这片国内尚未深入涉及的“蓝海”，足以让他们尽情施展自身才华。

　　据联合创始人兼市场负责人王舒可介绍，当前公司以大型车企为核心目标客户，依靠多年技术耕耘，已逐渐实现技术纯国产替代，在缩减成本的同时保证了更佳的性能效果，因而得到了国内众多头部车企及整车厂的信赖及认可。同时，公司制定了以市场为导向的集研发、生产、销售和服务一体化的营销网络，以此加快产品市场化进程，提高产品的市场占有率。

　　他向数科邦分享了一则印象深刻的客户案例：在与深圳一家高性能避震品牌的合作中，梦厂自研的抗沉降磁流变材料及自适应的智能控制算法得到了对方的高度认可，并且在近年国际贸易受阻的情况下仍坚持保证产品的按期交付。后来，当梦厂机械硬件产线维护遇到困难时，对方派出多名工程师协助我们分析解决问题，加速了我方材料、结构、控制三环耦合系统的实现。“满足客户业务需求的同时，保证供应链稳定是建立友好合作关系的必要条件”

　　按照当前规划，公司将在未来的1-5年内逐步打造出完备的磁流变液及机械硬件生产线，并于2023年完成现有产品的迭代和电控的开发使用，全面进行市场拓展，预计将占领40%以上的国内市场份额。

【梦厂科技减振器实车测试】

　　谈及未来，崇滨告诉数科邦：“磁流变技术具有广阔的应用前景，不应限用于汽车领域，因此，必须把此项技术牢牢掌握在自己手中！”

　　在汽车领域，梦厂科技将在崇滨博士的带领下继续扮好辅助者的角色，为各大汽车生产厂商提供更为优质且先进的磁流变流体及磁流变悬架系统。在其他领域，公司亦致力于提供更完善的8846威尼斯的技术支持，更多布局军工企业、精密仪器制造、生物医疗应用等领域，力争成为国内主要的磁流变悬架系统供应商。

　　在全球汽车智能化、电动化大背景下，磁流变技术普及已是既定认知。作为全球专业的数字经济创新创业服务平台，数科邦也将持续关注更多创新领域。现在登录平台，成功创建项目的企业，即可申请“企业专访”定制服务，拓宽企业宣传渠道，为品牌宣传赋能。